અમે આપને કેવી રીતે મદદ કરી શકીએ ?

Custom Heading

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua.

સંપાદકીય
29Mar

સંપાદકીય

નાણાકીય વર્ષ 2020-21 નો છેલ્લો મહિનો, એ એક ભૂલી જવા યોગ્ય વર્ષની છેલ્લી તક છે અને આ મહિનામાં સૌથી વધુ લાભ કેવી રીતે મેળવવો, તે આખું ઉદ્યોગ પ્રયાસ કરી રહ્યું છે. IHS માર્કેટ ઇન્ડિયા મૅન્યુફૅક્ચરિંગ પરચેઝિંગ મૅનેજરનું ઇન્ડેક્સ છેલ્લા 6 મહિનાથી સતત વધી રહ્યું છે. જાન્યુઆરી 2021 માં, તે 57.7 ની ટોચ પર પહોંચ્યો. આ બતાવે છે કે ઔદ્યોગિક ઉત્પાદનમાં વધારો થઈ રહ્યો છે. 1 ફેબ્રુઆરીએ રજૂ કરાયેલ કેન્દ્રીય બજેટ નાના અને મધ્યમ ઉદ્યોગો માટે આશાસ્પદ છે. કોવિડ 19 રોગચાળાને કારણે તૂટી ગયેલા નાના અને મધ્યમ ઉદ્યોગોમાં નોં
ફીચર્ડ લેખ
ઉપસાધનો સમય બચાવનાર કિફાયતી ‘જૉ’
કારખાના સુધારણા વ્હીલ ડ્રેસિંગ ઍટૅચમેન્ટ

વ્હીલ ડ્રેસિંગ ઍટૅચમેન્ટ

APR. 01, 2021 2 mins read

પરંપરાગત સિલિન્ડ્રિકલ ગ્રાઇન્ડિંગ મશીનમાં, કોઈપણ કાર્યવસ્તુ પર કંટૂર આકારનું ગ્રાઇન્ડિંગ કરવું હોય તો ગ્રાઇન્ડિંગ વ્હીલને આકાર આપવા માટે તેને અનુરૂપ ક્રશર હોવું જોઈએ અથવા સી.એન.સી. મશીન પર બેસાડેલ CHK ડ્રેસર હોવું જોઈએ. આ કારણે કારખાનામાં સી.એન.સી. મશીન અથવા સ્પેશલ ડ્રેસરની જરૂરત હોય છે, પણ સી.એન.સી. મશીનનો વિકલ્પ થોડો મોંઘો હોય છે. અમારા કારખાનામાં પિન (ચિત્ર ક્ર. 1) પર કામ કરવાનું હતું. એમાં કંટૂર ગ્રાઇન્ડિંગ કરવાની ગરજ હતી. કંટૂર ગ્રાઇન્ડિંગ માટે અમે સી.એન.સી. મશીનનો વિકલ્પ જોયો પણ એ મોંઘો હતો. એટલા માટે

એ. આર. પરાંડેકર

ઉપસાધનો ટૂલ રૂમ ઉદ્યોગની વિશ્વસનીય યાત્રા

મશીનની દેખભાળ અને સમારકામ

વાહન ઉદ્યોગ, ટેલિકમ્યુનિકેશન્સ, કમ્પ્યુટર તથા સૉફ્ટવેઅર જેવા વિભિન્ન ક્ષેત્રોમાં વૈશ્વિક સ્પર્ધામાં આજે ભારત, વિકસિત રાષ્ટ્રોના સ્તરનું કામ કરી રહયું છે. માત્ર એટલું જ નહીં, પણ આપણી ‘વિકાસશીલ’ પ્રતિમા બદલીને એક વિકસિત રાષ્ટ્ર બનવા તરફ પગલા લેવાના શરુ કરી દીધા છે. પરંતુ નાણાકીય વર્ષ 2018-19 માં ઔદ્યોગિક ઉત્પાદનમાં મોટો ઘટાડો નોંધાયો છે. એની પાછળના કારણોમાંથી એક કારણ છે દેખભાળ (મેન્ટેનન્સ) વિભાગ. બધા ક્ષેત્રોમાં વિકાસ, સંશોધન ખૂબ ઝડપથી થઈ રહ્યું છે, પણ એ જ ક્ષેત્રોમાં મેન્ટેનન્સની બાબતમા આપણે પાછળ

મશીનની દેખભાળ અને સમારકામ

પ્રોગ્રામ સ્ટ્રક્ચર અને બ્લૉકનું સ્વરૂપ

પાછલા અંકમાં આપણે કાર્યવસ્તુનું ડ્રૉઈંગ પ્રાપ્ત કર્યા પછી મશીન પર પ્રોગ્રામિંગ કરવા માટે જરૂરી પૂર્વ તૈયારી અને વ્યવસ્થા વિશે જાણકારી મેળવી છે. આ લેખમાં આપણે પ્રોગ્રામિંગના પ્રારંભિક પગલાં વિશે સમજીશું.પ્રોગ્રામિંગ કરતી વખતે વિશેષ શિસ્તનું પાલન કરવું પડતું હોય છે. પ્રોગ્રામનો દરેક ભાગ અને પંક્તિ મશીનને માત્ર વિશિષ્ટ જાણકારી પૂરી પાડે છે. એના ઉદાહરણ કોષ્ટક ક્ર. 1 અને 2 માં આપવામાં આવેલ છે.પ્રોગ્રામિંગમાં G અને M અક્ષરોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. અલગ અલગ અક્ષ પર ટૂલને કેવી રીતે ફેરવવાનું છે એનું પ્રોગ્રામિંગ કરત

પ્રોગ્રામ સ્ટ્રક્ચર અને બ્લૉકનું સ્વરૂપ

ટૂલિંગ નિષ્ણાત

વાહન ઉદ્યોગમાં વાહન ઉત્પાદક પોતાની ચાર અથવા ટૂ વ્હીલર ગાડીયો માટે જરૂરી પાર્ટ લઘુ ઉદ્યોગો પાસેથી જરૂરી માત્રામાં બનાવડાવી લેતા હોય છે. આ પાર્ટની ડિઝાઈનમાં કોઈ વધુ બદલાવ થવાની અપેક્ષા ન હોય, તો તેઓ સપ્લાયરને ત્યાં જ એ પાર્ટ સ્ટોર કરવા માટે કહેતા હોય છે. આ કારણે સપ્લાયર ઘણાં વધુ પ્રમાણમાં પાર્ટ ભેગા કરીને રાખી શકે છે અને સમય આવે જરૂરી માત્રામાં સપ્લાય કરતી વખતે યોગ્ય ભાવ લગાડી શકે છે. યોગ્ય ટૂલિંગ તથા ઑપ્ટિમમ પૅરામીટરનો ઉપયોગ કરીને આ પાર્ટના યંત્રણની કિંમત ઘટાડવાના મુદ્દા પર વિચારણા કરવા માટે સપ્લાયરને પૂરતો

ટૂલિંગ નિષ્ણાત
Untitled Document